BAG-IN CHAIR

　本日出走時の気温は0℃～1℃の間。本来、昨日大津へ走るつもりが天気予報で大津にも積雪、西の風6m/sと言うもんだから諦め,本日は雪雲の来なさそうな南の方角、御所へ。2週間ぶり出走ですが、先週末は義母が亡くなり、週末2泊3日で房総半島まで車で往復してたのです。

キレのある富士山でした（御殿場付近）

　今朝の富雄川も流れがない所は凍っておりました。風は主に西風精々4m/s、陽射しがあると意外と温かい。と言っても御所市に着いた時はまだ4℃とかだったのでウィンドブレーカーは最後まで着っ放しでした。今日は御所ダウンタウンから少し南下し、PA御所の郷に立ち寄り。きれいなトイレが待ってる。到着が11時前で食べるには早いし、そもそもライトミール類皆無なので自販機でココア買って小休憩。少し戻って県118&35号で高取へ。

金剛山はパウダー被ってました

高取町では町を挙げて？恒例のお雛さま大公開中。道理で散策する人がちらほら居た訳だ。

高取町・土佐街道にて（右店舗は居酒屋さんでした）

　土佐街道を抜けて橿原市内へ。途中で建築中の奈良県立医大新キャンパスに立ち寄り。何の制限もなく入れてしまった。低層で寄棟づくりの落ち着いた感じですね。まだキャンパスとしては未整備ですが、ここを大勢の学生や先生が行き交うんだー。将来に向けて今から勉強できるっていいですね。

県立医科大学　外構はまだでした

　復路も葛城自転車道に出ようとR165高架下の側道を行きますが、建設中の京奈和道とのJCT付近から高架下大工事中。側道も寸断され、高架の真下に仮設道路が出来ているもののこれがダンジョン。右左折しようと曲がりかけてバックで戻る車も多数。私も二度ほど曲がってみたけど通行止めで戻るシーンがありました。複雑怪奇で本当に判らん。すぐそこに行きたいだけなのに…

R165高架下仮設道路

　復路にまた、道の駅・中町に立ち寄り。こっちも綺麗なトイレがあるのは有難い。が、まだごった返していて休憩できない…。飲食スペースが少ないのです。スタバかコメダでもあればいいのに。脚も草臥れてたので、結局芝生広場のベンチに西風に晒されながら寒い休憩。当面トイレしか使えませんなあ。本日走行84.1km。明日の天気も雪マークだらけだし、寒かったけど走って良かった。

　

　義母の告別式は幕張の海の前。あの辺りは春に近づくとディズニーでホテルが取れなくなるんで冷や冷やでした。新東名が制限120km/hなので楽になりました。今回は東名の町田ICから保土ヶ谷BPを経て首都高神奈川線でアクアラインに乗ったのですが、千葉市内までドアtoドアで9時間。以前より1時間も短縮で有難い120キロ。高速なんだからこれ位でなくちゃと思うものの、路面が酷い道路ではやっぱ怖いでしょうね。片道五百数十キロ走りますから、レヴォーグでもワンタンクで往復は難しく、館山道のSAで給油。187円/Lでした。で、千葉市内に降りたら軒並み170円前後。こんなに違うとは思わなかった。なんでも市原の石油精製プラントが近いので、輸送コストが安く、結果ガソリンも下がるとか。我家の周辺は172～174円って感じなので、このご時世、更に燃費は追求しないスバル車のユーザーとしては羨ましいです。で、今回も思いましたが千葉県ってナンバーの種類めっちゃ多いですよね。

千葉・習志野・市川・袖ヶ浦・柏・野田・船橋・市原・松戸・成田　10種類も！　

京都府なんて未だに「京都」だけだよ。　

羽田に着陸する飛行機（海ほたるから）

　それからどーでもいい話ですが、新東名SAのイートインの椅子、背もたれの袂にカバン置きがあるのです。これ地味に便利。バッグインチェアと言うそうで、背もたれに傘掛けもついてます。思わず「座布団３枚！」とか叫びましたが･･･

「椅子だから要らん」とあしらわれました。　( ;ᯅ; )

バッグインチェア

PS.　タリーズとかでも使ってるそうです