コロナ期間の過ごし方

コロナ期間、皆さま如何がお過ごしでしょうか。間もなくGW、特に前半は天気も良さげで、本来なら絶好のサイクリング日です。いつもとは逆に、却って天が恨めしくもなります。

走りたいねー

で、どう過ごすか…。私の場合は、ですが、基本、自転車は生活必需の買物がある場合の足にしか使いません。と言ってもロードバイクは買物に不向きなので用途は極めて限定されます。ミスドは行けるけどマクドのドリンクセットは駄目･･みたいな。
こうなると、ミニベロでももう1台とか思ってしまうけど、いやいや今は非常事態・戦時中だと思い直してみたり。

サイクリストの過ごし方については、いつもお世話になっているCTJさんのHPに上手く纏められているのでご参照下さい。

https://www.cyclingtoursjapan.jp/modules/d3blog/

テレワークも思いがけないことが多々。Zoomで会議してると独身の筈の人の背後を子供が横切ったり、ワンやらニャンが離れず一緒に会議に参加してたり。なのでバーチャル背景画なんてものが出回るのですが、モノによっては怪しい会議になったり妖しい会議になったりしそう。ワタシ的には、この中に小さく映ってみたい　↓

外務省HPより

私の職場は在宅勤務の会議はありません。仕事は社用Tabletを持ち帰ればデータクラウドや自分のPCにリモートアクセスできるので、あとは電話やチャットでやりとりすれば、基本的には何とかなります。と言っても30%出力程度の仕事にしかなりませんけどね。

しかしテレワークだけでなく他にも使うだろうからと、4月上旬、自宅PC用にWEBカメラを買ったのですね。その頃にはテレワークと言う言葉は既に飛び交っていたので、NETでも品薄状態でしたが、どうにかエレコムの800万画素をゲットし、意気揚々と本体一体タイプのデスクトップ機のディスプレイ上端につけようとすると、上部に折り込まれている把手のようなものが邪魔で上手くつきません。止む無くディスプレイ下に設置し、LINEビデオを試してみると、カメラが認識できない。

と言うか、映る画像は背面の壁。え？誰が何を映してるの？　とよくよく観察してみると、折畳式把手だと思っていたものが実はカメラだという事が判明。えー？わざわざ買ったのに？元からついてたの？　とズッコケてしまいました。

ディスプレイの裏からペコッと起こすとカメラだった…の巻　( ﾟдﾟ)

と言う訳で、カメラはこのブログ制作ほか普段使いしている2014年式Gateway機に移設。が、目の前にカメラ付いてると自分が観察されているようでちょっとビビる。コロナにはいろんな出費がかさみます。

感染症やら医療の知識はないのでコロナがどうなるのかさっぱり判りませんが、各地の社寺でコロナ終息の神仏祈願がなされていると聞いて、奈良時代から変わっとらんな…と。大仏様も元はと言えば天然痘の大流行（死者100万人～）に端を発するものだし、大治なんて年号も天然痘退散を願ったものでしたしね。という事で便乗しまして私も”ゆりゆりのゆり”様が描かれたアマビエを掲載しておきます。みんなで見て疫病退散！

妖怪には見えないかわゆさ…

ソーシャルディスタンスを取りましょう！

◆追伸

　5/1より（予定ですけど）WEB小説次作「モノクローム」をエブリスタサイトで公開開始します。アウトドア行かないんで捗ってしまい、予定より3週間以上早く公開できそうです。
キャッチコピーは
”色を失った音楽科の女子高生と指を失った音大生が、バッハの想いを汲みながら奏でる音楽とハートの物語♪”　　です。

ヒロインのイロハです

奈良はがらーん

極力外出は控えていますが、日曜日に小型船舶免許更新があったので奈良市街地まで出掛けました。それも電車を避けて車で行きました。このシーズンの奈良中心部なんて普段なら駐車場一杯でとても車で行くなんて思わないですが、この状況下、多分大丈夫やろと思ったら予想以上に大丈夫でした。

ご覧の通り、奈良のメインストリート・大宮通りの近鉄奈良駅前もすっからかん。鹿たちもさぞやヒマしてることでしょう。

船の免許更新は、視力聴力他の身体検査と、講義1時間。視力検査用の顕微鏡みたいな機械にも「触れないで覗き込んで！」とのことで、しかも右と左で全然バックライト明度が違い難儀しました。左はあまりに見えないので、しゃあない「メガネ掛けます」って宣言し、OKでしたが、自動車免許と違って「メガネ着用」の条件は付記されないそうです。なんや…最初から掛けてやれば良かった。

感染対策として、私語は厳禁、窓開けっぱなし、入退場時に手をアルコール消毒ということで、表通りをバスが通ると講義が聞こえなくなり、風が吹き込んでやたら寒い。特段変わった話はなく、自動車免許の更新講義と一緒で事故事例（海に落ちたとか衝突防止とか）を主に解説されていました。ついでに「二級」から「一級」へのUpgradeをお勧めでした。ペーパー試験だけでいいそうで。私はカヤックしか乗らないので既に立派なペーパーキャプテンなんですけどね。

こんなテキストです

帰り道、かき氷が盛んな奈良でも有名なお店”ル・クレール”を通りかかると、一応営業中。しかし売り切れ閉店。ほよー、割と涼しいですけど…。そう言う問題ではないのか。

本当に奈良はインバウンドなんて言葉なかった頃のように「がらーん」。お正月でもこうはなら（奈良）ん。

はい、伽藍だけではございませんこと（古都）よ。　あーあ。

【追伸】
新型コロナについて、神奈川県医師会が的を射たメッセージを出されています。心に響きます。ご参考までに

https://kanagawa-med.or.jp/for_public/2671/

くれぐれも医療機関に余計な仕事を増やさないように気をつけたいものです

運動不足甚だしい

奈良県は非常事態でも外出禁止でもないんですけど、隣の大阪府は非常事態だし、京都府も自称非常事態。私の勤務先は社会インフラ稼業なので休業要請どころか国家から「絶対止めるな」と言われていまして、なので余計に万一の事を考えると休日も出掛ける気にはなりんせん。先月突然使用不能になった走行記録アプリ”RANTASTIC”に代わりDLした”OPENRIDER”もヒマしてます。

OpenRider画面　「あっ」とか言われてもね

違う意味でド肝を抜いた我らがコナミスポーツクラブも遂に休館になりました。3月はコロナ休会制度があったので、当然継続でしょと思ってたら4月から通常営業開始になってびっくり。やっぱ4月も行けんわなと早速足を運んで休会したいと申し出ますと、受付のお嬢さん、申し訳なさそうに

「休会制度ってないんです…。3月は特別で…」
「えー？ほんっじゃサボるだけってこと？」
「そうなります…」

だったので寄付のつもりでサボってましたら先週初めに「休館宣言メール」が来ました。そもそも休会制度がないのも驚きですが（大怪我したらどうするのよ）取り敢えずホッ。会費は再開後に充当らしいです。で、コナミWEBに案の定「家で一緒にやってみよう」動画が配信。ストレッチからダンス迄あります。めっちゃ運動不足なので思わずダンス入門5分コースやってみたら、バンバン足踏むので家の中じゃ騒がしくてムリと判りました。ですが、動画に合わせてやるんで屋外じゃちょっと…。ストレッチじゃカロリー減らんしね。

https://www.konami.com/sportsclub/specialissue202003/

家の中にスタジオでもお持ちの方は是非どうぞ。

なのでやはり、やたらピアノ弾いて、そろそろカノン（パッヘルベル）飽きてきたし、今月から始めた夢想（ドビュッシー）はタイトル通り、弾きながら寝てしまう催眠効果を有していて（不協和音って結構眠くなる？）、新たにTRUEのSincerelyのスコアをヤマハサイトでポチッてしまった。この曲、あれですわ、ヴァイオレットエヴァーガーデンのOPです。京アニの最新作映画ですね。上映は延期になりましたけど、事故後の渾身の作品です。
代わりに捗っているのが次作WEB小説。5～6月公開のつもりが、GWあたりに公開できそう。挿絵もチャッチャと楽しく描いてます。今度は9万字超の私にしては長編。今度も音楽系でよりクラシック寄り。

故に、ブログネタもありんせん。桜も散りつつあり、巣籠の私は肥えゆくばかりです。

花の色は　移りにけりな　いたづらに　わが身肥ゆるを　ながめせしまに

（掛詞は無視。小町さんごめん）

出走自粛しシュー交換

　本当に大変ですね。感染された方のメンタル含めた苦しみはさぞやとお察しします。開き直って治療に専念して下さい。みんな明日は我が身です。
仕事も増えました。感染者発生時からロックダウン時のフォーメーションまで喧々諤々。テレワークは決して万能ではありません。日経は煽り過ぎや。全国の企業も皆さまも同じ事やってるんやろなあと思いながら、計画だけで終わりますようにと念じずにはいられません。
自転車乗りの皆さまも「自粛派」と「自然の中だから問題ない派」に分かれるようで、三つの密には該当しない気がしますが、私は万一を懸念し自粛派です。

と言う訳で桜満開、いい天気にも拘わらずインドア三昧。ピアノ弾く時間と絵を描く時間が増えました。もっとも散髪には出掛け、その帰りにCBAに立ち寄り。どなたかのブログに、「今こそメンテ」みたいなことが書いてあったので、ごもっとも…と消耗品であるブレーキシューでも替えようかいと思いました。

今でも売ってるR55C3

まだ限界まで使っている訳じゃないです。コンポ替えた時以来だからまだ9000km弱です。ネットで注文すると時間もかかるし余計なモノまで買っちゃいそうなのでCBAのリアルショップで買いました。ブレーキはSHIMANOのBR5800で、カタログ上はシューはR55C4（105以上共通品）。ところが店頭在庫はひと世代前のR55C3。ううむ。記載の対応105は5600と5700のみ。店長の「まあ大丈夫でっしゃろ！」で買っちゃいましたけどね。

しかしCBAさん、105はとっくに5800も旧世代でっせ。これって相当前から在庫してる商品ですよね。一組税込855円とその分安かったけど。

帰宅後早速交換作業。私でも出来る作業とタカ括っていたら、前輪でいきなり衝突。シューの小さなネジ外してシューを押し出したらフォークにぶつかって外れない。あら。構造上如何ともしがたいのでカートリッジごと外します。（タイヤ外してブレーキ引いたらイケたかも…と後で思いました）そうそう、シューを固定する小さなネジってデフォルト（R55C4)がプラスネジなのにR55C3は六角。へぇそうなんや、理由が判らんけど。

こう抜くと、こうぶつかるの図

交換は簡単。カートリッジからシューを押し出して、新しいのを入れてネジ（デフォのプラスネジをそのまま使ってしもた）締めるだけ。古いシューの減り具合はやはり大したことなく、きれいに拭いてそのまま取っておくことにしました。

新旧比較　向きがバラバラで解りにく！

リアはシュー押し出し方向に邪魔者がいなかったので、カートリッジをつけたままシューのみ交換。あとは調整。これが結構面倒で、フロントは少々キャリパ調整ネジ回すだけで良いのですが、リアは何故か左側に激しく？トーインがかかっていて、リリースレバーを戻すとシューがリムに当たってしまう。調整ネジで微妙に動かすのですが、一度ブレーキをぎゅっと掛けると、わずかな隙間が何故か消えてやはりシューに当たる。カートリッジを外して付け直しても状況は一緒で、カートリッジを抱えるアームが捻じれているとしか思えないのだけど、シューが減ったらマシになるやろと、左右ともめっちゃ僅かで微妙な隙間のままで作業終了。いつになったら走れるんでしょうね。

リア左の過剰トーイン状態

で、シーズンらしくピアノは「奏」から1年前にやっていた「いきものがかりのSAKURA」、これもそろそろ季節外れるので、次はクラシックでドビュッシーの「夢想」をセレクト。大して上手い訳じゃないけど（謙遜でなくマジで）、クラシック弾くと電子ピアノの限界を感じます。ボリューム設定以上の音は出ない訳だし、音もデジタル処理されるので違和感ありあり。

クロード・ドビュッシーは3曲目ですけど、彼は何と私と同じ誕生日。約100歳違いだけど。綺麗なメロディが多いのでショパンみたいな貴公子然としていたのかと思いきや、問題児だったみたい。文句言いで浮気者で借金踏み倒し、更に同時代のラヴェルの曲の盗作疑惑（それで絶交したような）と散々です。彼は作風から「印象派」と呼ばれますが、この話聞くと

「悪印象派」やんけ。

せっせと描いてます。WEB小説MirrorTwinの挿絵（環さん）

スカーレット効果はあるように見えました

　朝ドラ「スカーレット」が終わりかけ。初めの頃は毎日5分ほど見て家を出てたので、ストーリィも推測出来たのが、最近1分位で出る事が多くさっぱり判らん。そもそもタケシ君（どうもこの名前はジャイアンを連想するけど…）が急に大きくなってしかも不治の病になってと急転回してから、あれ？旦那のハチローさん、どこ行ったの？え？離婚？マジ？そう言や苗字･･･の体たらく。

信楽駅の甲賀忍者号と出迎え？のタヌキご一行

汚名返上の為？かどうだか判りませんが、本日信楽へ。今日も自転車たくさん見ました。一人で山の中走ってる分にゃ、精々寝ぼけたハチに刺されるくらいで、コロナの飛沫感染は有り得ない、と皆思っていることでしょう。
今日は西風が強かった。一昨日の夜中が台風並みの暴風で昨日もきつかったからどうなることかと思ったら、やっぱりきつかった。
ただ往路は北東へ走るので基本は追風の応援を受けました。信楽駅に11時半に到着。朝ドラ効果は凄い。信楽駅近くの交差点から人がたくさん。こんなに観光客の多い信楽見たの初めて。駅でトイレ借りてると観光客の一人が、次の列車は54分発と叫んでいるのが聞こえました。

そうやん、信楽高原鉄道、何回も来てるけど走っているの見た事ない。折角だからと駐車場の端っこまで行ってひたすら列車を待つ。15分ほどして踏切の音が聞こえ始め、列車到着。予想に反して2両連結。派手なラッピング列車です。54分発にもその2両が折り返して出ていきました。1両はスカーレットのNHK番宣、もう1両は真っ赤なLISA LARSON号。誰？アニソンのLISAじゃないですよ、北欧の陶芸家だって。信楽だけに。

NHK番宣車スカーレット号（下手な写真ですね…）

女性陶芸家LISA LARSON号

その後はいつものフレンドマートのベーカリーで昼食。イートインコーナーで自販機コーヒー買って食べるんだけど、ここのパン屋さん、異常に美味しいのよ。”くめや”って言うんですけど地元の有名店ですかね。いつもはお兄ちゃんがいるけど、今日はお父さんだった。

土産物屋さんなんだけど裏から見ると優雅な建物

復路は西風真っ向。下り坂でも漕がなきゃ走らん。一度緩い下り坂で漕がないとどうなるかやってみたら、あっという間に15km/hを切って、こらほんまに止まるわ…と諦めて漕ぎました。緩い速度なのでタワシのようなケムシが道路をモソモソ横断しているのも避けられて良かった。いつもの1.5倍くらいかかって帰ってきました。本日走行94.5km。

吉澤ステーブルWEST（競走馬育成所）入口の可愛いプランター（そこかい！って？）

いつもは消費カロリーも判るけど、出発前にスマホ計測アプリRANTASTICが「期限」がどうので使えなくなって、再登録するも「システムメンテ中につきサービス不可」とか言われて、なんじゃこりゃ。インストールしたのは昨年5月なので10ヶ月しか使えないのかな。それに「メンテ中」は夜まで続いているので、いつまでやっとんねん、もういいやとアンインストールしてしまった。10ヶ月の走行データ全部飛んじゃったさ。代わりのアプリを物色せねば。

さて、エブリスタサイトに連載中のWeb小説”月の光はオーディエンス”がサイトの特集”さようなら”の中に選ばれました！びっくりしたって、だってまだ終わってない…（次の火曜日に完結ですけど）。結末判らんけど、それでいいのか？と。しかし選んで頂いていて楯突くのもどうかと思い有難く拝受。こういうセレクションに載ると、前回の”FLY！AGEHA”もそうでしたけどアクセス伸びるので勿論、嬉しいです。
さようなら特集は、卒業シーズンに鑑みてなされたものと思いますが、世間ではコロナのせいで卒業式すらできない、同級生と会えないまま卒業…なんて可哀想な事も増えてるようです。卒業のタイミングで告白、なんて思ってた子もたくさんいるでしょうに。ま、今はSNSがあるけど、売約済みの第2ボタンをどうする問題は残りますね。
いや大丈夫！今の制服はブレザー大半で、そもそもボタン2つだから、第2ボタン無かったら聞かれますよ。

メタボで飛んだん？　　（中高生は聞かれへんか…）

今さら コンチネンタルGP5000 の感想

二週間空いて、その間にひび割れた前輪タイヤを、というか種類が変わるので前後とも交換。長らくお世話になったコンチGP4000SⅡに代わりGP5000登場。本日が初走行でした。ひび割れは結構パクっと口を開いていて、裏側までは及んでいませんでしたが、点在するひび割れが繋がると1/4周位いきそうで、気がついて良かった。

めっちゃさり気ないロゴです

加えて前回吹っ飛んだチェーンステーガードの代わりに、BBB製のシール状のフレームプロテクタをチェーン外れ時に直接当たりそうな所へペタコンと貼り付けました。製品はチェーンステーをほぼほぼカバーできる長さでしたが、既に透明の保護シールも貼られているので、今回はカットしてフロントギア周囲2ヶ所に留めました。色はカーボン柄のダークグレー。場所柄目立つところでないのと、元々白黒の自転車なのでそう違和感はありません。こうやって見ると元々ついてたアルミっぽい銘板ってやはりプロテクションを意識して付いてるんだと思いました。よう出来てるやん、ガノ。

BBBのフレームプロテクタ　900余円也

2ヶ所に貼り付け　分解しないと結構難しい

本日の行先は八尾空港。コロナの影響で2月中旬からジム（コナミ）もお休み中で、今月はスタジオとプールも閉鎖とかで、この調子だとロッカールームも閉鎖になるかもしれんと、特別休会を申請。コナミさん今月は休会費０円で扱ってくれました。只でさえしんどそうなコナミさん、大丈夫かなとちょっと心配だけど有難い。と言う訳で甚だ運動不足で、八尾空港まで往復だと60kmしかないので、ついでに大和川沿を近鉄線の踏切まで走り戻って来て空港へ。

本日強風で（7m/SとかあったけどCRはもっと凄いと思う）西向き往路は20キロ台前半でヘーコラ漕いで･･･と思ってましたが、確かにビュワォ！と吹くとそうなりますが、ビュー位なら20キロ台後半も出てたので、GP5000、よく走る気がする…。加えて路面がきれいなら滑るように走ります。GP4000SⅡの「どすこい」的な安心感から多少軽やかになった感じがしました。それからGP4000SⅡの卸たてはふわっとして、ショックが明らかに少なかったけど、GP5000はそこまではいかない印象。またスペックでは耐パンク性は上がったみたいなこと書いてましたが、見た目もシュッとした印象なのでどうなんでしょう？

という事で、期待に違わず良い子のGP5000でした。但し、私だけかも知れませんが、GP4000SⅡは糸みたいなほつれが、リムの際からよく出てたのが改善されてるのか…が一番気になったりして。だってタイヤがほどける～って怖い怖い。

八尾空港は冷たい西風が吹き付け寒い事。到着前に双発機が上がって行ったのを見て「一応飛んでる」と安心しましたが、到着してすぐにセスナが1機離陸、その後で小さな低翼単発固定脚機が上がってしまったら、暫くヒマ。豪快にエンジンを回す音はするもののちっとも動く気配がない。そのうち金色のヘリが降りて来て、大きなセスナが降りて来て、またヘリが降りて来て、その最中に低翼単発引込脚の多分パイパーが降りて来てと後半はラッシュ。45分間の出来事です。めっちゃ寒くなってきたので風邪ひいてコロナと疑われてもな～、と引き上げ。

セスナ　キャラバンですね

復路は追風です。楽勝と思ったら県境越えたら雨がぱらついて来て、それも大粒。西から風に乗って黒雲がどんどん供給されてくるし、よく見たら自宅方向も灰色の雲に覆われ、所々に雨のカーテンが見えてる。天気予報なんやねんと思いながら、レインウェアとバックパックのレインカバーの雨仕様に換装し、パラパラ雨と青空と迫り来る黒雲の中を帰宅。本日走行78.2km。

おたまじゃくしみたいなヘリですね

世間の何でも自粛とは関係なく今日は自転車たくさん走ってました。いい事ですね。イオンにも一時消え失せてたトイレットペーパーがご覧の通り…山積み！　

ドーーーーン

で、トイレットペーパーを何と略すか、一部で論争になってます？トレペ派VSトイペ派。
どっちも知らん人が大多数みたいですが、私が略すなら今回の騒ぎや個室に入って「無かった…」時の悲壮感・切実感からやはり

「カミ」　　

憐れみ給え。

チェーンステーガード吹っ飛ぶ

外出しちゃいかんのかなー、でもアウトドアは関係ないっしょ、誰と接触する訳でもなく、そもそもコロナウィルスって2mほど飛ばされたら外殻吹っ飛んで死んでしまうと、国やWHOで感染症対策のリーダーシップを取ってきた大先生が仰ってたし、という事で先月も走った御所市－高取－明日香周遊を走行。コロナについてはいろんな専門家がいろんなこと言ってますが、私はこの先生の仰ることが一番当を得ているように思います。
大人の行動としては、既にウィルスは蔓延しているとの前提で、移される対策ではなく、自分も保菌していると考え、人（特に子供と年寄）に移さないように振舞うべきと思っとります。

てなことで、金剛葛城CRを南下、途中で（多分）私より数年歳上のロード・クロス混成グループに追いついてしまい、数が多くて追い抜きにくい。それに…先程の前提で年配の人には（元気な人ばっかやけど）近づかない事にして、CRを一旦外れて一般道へ迂回、先回りしました（のんびり走ってはったしね）。

ごせまち　の高札場

ここ、カフェなんです。入口が判らんかった…

御所市の葛城公園で休憩。子どもたちが走り回っていたので（この風景、ほっとしたよ）近づかないように怪しげに行動。いつものように県道118を東進。近くを走るJR和歌山線の踏切音が聞こえたので、「お、珍しく列車来る」と鉄橋下でカメラを向けたら、情緒あるローカル列車ではなく新型の電車が走って来た。そんなんですか…そうですよね。

こんな電車が来てしもた和歌山線　怒ってる？その顔

県道118はいつも間にか「京奈和自転車道」になっており、その割に何のゾーンもなくてバスやトラックの追い抜き怖いんですけど、地面には行き先が「和歌山港」と大言描かれておりました。こんな山の中？で和歌山港とか言われてもね…。

行けるんでしょうけど…ね

沿道には梅がきれいです。一輪ほどの温かさ…どころか満開に相応しい暖かさで、イヤーマフも早々にリタイア。県道35がR169とクロスする下土佐交差点から今日はR169へ進みました。そしてその直後、下り基調なのでフロントをアウターに切替えた途端、ガチャガチャ････　ありゃチェーン外れた…。見事に内側にチェーンが落ちてます。

しばらく惰行して駐車場の入口でチェーン嵌め作業。すぐに嵌ったんですけどチェーンが外れた時、路上でカランと音がしたんですね。何か踏んだかなと思っていたのが、帰宅後よく見ると、恐らくデフォルトでついていたと思われるチェーンステーガード？（銘板みたいな）が剥ぎ取られ吹っ飛んで、無残な状態に。見えにくい場所ですけど塗装面もガリッとやられているようで、外れた瞬間に回してしまったんでしょう。ショック。可哀想なことした。

両面テープの残骸が残ってます　プロテクタ痕

走行には影響なかったので、そのまま明日香村へ入り、今西誠進堂さんで和菓子タイム。本日至近距離で話した唯一のポイントです。帰路は中央CR。長らく交差橋の工事をしていた川西町の広瀬神社付近も、CRがアンダーパスになっておりました。行きがけは殆ど見なかった自転車ですが、復路にはちらほら見掛け、やっぱ皆さん躊躇いながら遅めの出走かなと思いました。本日走行78.7km。

で、帰宅後の軽整備で、先程のチェーンステーの惨状とともにフロントタイヤにひび割れ発見。それも結構あちこちに。これって12月に替えた中古品タイヤなんですね。新品のGP4000が1本しかなかったので、リアを新品にしてフロントは中古品。3500km位の走行だけどやっぱりこうなったか…。次がGP5000なので前後一緒に交換しかなく、リアのGP4000は走行760kmで没と言う勿体ないことになります。あーあ、ですけどチェーンステーガードとともに先程ポチりました。（高いよGP5000！）

円内みたいなヒビが左右にも点在。危ない危ない

あのひび割れだと、フロントタイヤは放っておくとバーストしたかも知れません。備えあれば嬉しくないけど憂いはないという事で、本日3月1日は防災用品点検の日でした。