桜井レトロタウン探訪

全国的に行楽日和。桜井方面を周回してきました。

今日は坂道は嫌モードだったので、賑わう奈良公園から南下し、白川ダムは通らずそのままR169に合流しました。
するとトイレがない。やむを得ず桜井市の芝運動公園までひた走り。運動会？開催中の公園を1周してみましたがトイレ見当たらず、面倒になって再びR169へ。するとそのまま東進すると三輪のダウンタウンです。取り敢えず行って見るとドン突きにＪＲ三輪駅と「公衆便所」。昭和の香りですねえ。男女共用のクラシックスタイル。でも助かりました。入れ替わりに来た女性二人連れも「あれ？あれ？」でした。最近では珍し。

そのまま周辺のレトロタウンをポタリング。陽射しが古い格子窓、杉玉、酒蔵を照らし、路地には時折お年寄りの自転車が通るだけ。うーん、地方都市にはどこにでも残っていそうな、取り残されていそうな風情でした。レトロタウンを抜けて再びR169を南下、近鉄線のガードを潜ってまた古い町並みの中を西進。格子窓なんて標準装備。可愛いＪＲ香久山駅を通り過ぎると段々と新しい住宅が増えてきます。車の喧騒が戻ってきたら近鉄八木駅前。ここからは大和中央自転車道を走って戻りました。その途中、福祉センター（40km地点）で初めてちゃんと休憩。いやー楽になりましたねえ。気温が低いだけでこんなに疲れが違うんだ。

沿道はヒガンバナに見守られて今日も稲刈り。コスモスも咲き乱れ、柿の実も色づいてきました。秋ですねえ。
自転車道を、またまた子ガメが横断しようとしていたので、本日は救助。何しろ稲刈りシーズンは、自転車道に軽トラとか稲刈機とかその他農業用特殊小型が驀進してくるので、大変危険なんです。で、そのまま結構元気で帰宅。北風アゲインストだったのですが気になりませんでした。本日の走行67km余。

さて、きいちゃんの子供たち。大変です。サナギシーズンなのでみんな次々にベランダに這い出してウロウロ・モゾモゾ。晴れた日のベランダは樹脂シートが熱くなるので命を縮めます。娘が「這い這い」を始めた頃の騒動を思い出します。自然のことなので手を加えちゃいかん、と思いながら看過できず、割り箸で日陰に誘導。それでも懲りずにアオムシちゃんたちは日向へモゾモゾ歩いてゆきます。ここ一番の体力は凄いけど、解って歩いているかな君達。
先行した１匹は腰掛の裏で白っぽくなってきました。ちゃんとサナギになりかけているようです。夏型に較べ進行が遅いみたい。そして越冬するために、サナギを作る場所も夏型とは異なるみたいです。なので、一見命知らずに見えますが、ちゃんとDNAにプログラミングされているんでしょうね。アオムシ人生の大一番。ちゃんとサナギになってね。そしたら後は何とかするからね。（ん？）
それにしても、私、アオムシ・ケムシ・イモムシは大嫌いなんですが、なんでキアゲハは大丈夫なんでしょうか。キアゲハはオッサンキラーなんだろか。

そして子ガメちゃん、命救ったよ。是非乙姫様の所に連れてってね。
（でも田舎のキャバクラは嫌でっせ）


昭和の子供達が駈けてきそう

このー木何の木　奈良公園！



由緒　歴史　街道　そして現役！

救助された子ガメちゃん

カヤック修理の日

本日は足を休め、カヤックを修理。

対象は左舷側のスポンソンとシーソックです。
まず、カフナのスキンを裏返します。初めはえーっと思いますが、コックピットの穴からバウ側、スターン側を順番に中から引っ張り出すとペロンと裏返しになります。色が白黒なので、打ち上げられたシャチみたい。確認のためそのまま左右のスポンソンに空気を入れて放置。ホームセンターでシーソック修理に使う「防水布テープ」を買ってきました。実際はそれ以外に木製の小さな腰掛？３つ、ドッグフードその他諸々で結構嵩張った。

帰ってみると、左舷側はペッチャンコ。確認ＯＫ。早速スポンソンを引き抜きます。バウ側とスターン側でスキンと結んでいるので、それを解き、中央の空気注入用ホースのところからズルズルと引っ張ると抜けます。
もう一度空気を入れて、漏れている場所を確認すると、予想通り、前回補修したホースの付け根でした。本当は再度漏れたら買換えと言われていたのですが、懲りずに木工ボンドを盛り付けて穴を塞ぎます。木工ボンドなんで固着まで２４時間かかりますから、これで一旦終了。

次はシーソックです。名の通り巨大な靴下型をしています。複雑な造形を防水布を縫い合わせて作ってあり、縫目は防水テープのようなもので覆われています。このテープが劣化し、縫目が一部裂けているのです。また防水布全体も劣化して、撥水コーティングが剥げてきているのですが、これは何とも出来ません。よって縫目を買ってきた防水テープで覆ってゆこうと言うのがプランです。
劣化したテープがボロボロと剥がれてきますが、それを取って上から防水テープを丹念に貼り付けてゆきます。相手は布ですし、袋形状ですからきれいに貼れる訳ではありません。絞ってあるところもあるのでヒダヒダにはフィットしません。ま、局面部は駒切れにテープを貼ってゆくしかありません。有効かどうかは使ってみないと解らないので、駄目なら買換えしかないですね。どうなる事やら。

そして、きいちゃんの子供たち。実は昨日・今日と、きいちゃんの子供が相次いでベランダでこと切れているのを発見しました。更にベランダの端っこに置いてある木製の腰掛の裏側に１匹サナギになりかけているのも発見。こちらは生きているのかどうか判明しません。ベランダは樹脂のパネルで覆われていて、樹脂製のゴミ箱は並んでいるものの、ツルツルで登れないでしょう。自然のものは木の腰掛しかありません。遥々５ｍほどを歩いていったに違いありません。こと切れた２匹はその途中で力尽きたみたいです。切ないですよ。

そこでキアゲハ羽化支援大作戦。イタリアンパセリに予備パセリのプランターをくっつけ、ここには竹ヒゴを立てます。イタパセプランターの反対側には新たに買い付けたのを含め３つの腰掛を並べ、子供たちが容易に移れるようにしました。腰掛の裏側にサナギを作った場合、外からは全く見えず、雨風雪も防げます。越冬にはbest。お見事。幼虫はなんでこんなことが解るんでしょう。自然の不思議です。
現在サナギ間近～幼虫カラーで食べまくっているのが６匹。更に白黒の小さいのが数匹います。このうち何匹がサナギを作れて、何匹が羽化できるのでしょうか。来春まで気を揉むことになりそうです。

さすがに今日は足がだるく、自転車は「すずらん」号で図書館行っただけ。朝のテレビでやってた人気のラーメン屋さんが歩いて15分ほどにある事が判ったため、カミさんと歩いていったら「日曜休み」。だるい足が一層だるくなりました。

でもきいちゃんの子供たちは本当に春型なのかな。今からサナギ作って羽化したら「てんびん座」もしくは「さそり座」。
さそり座の揚羽・・・　夜の街に飛んで行きそうや。

取り出したスポンソン　木工ボンド盛付中
固まれば透明になります。

シーソック縫目に防水テープ貼付中。
ちょっと判り難いけどねー



半年ぶりに嵐山

季節も良くなってきた･･･　と言うことで嵐山まで走りました。

八幡木津自転車道で一本道、と言うものの結構急にヘアピン下りだったり上りだったりした記憶があるので、御幸橋以北は恐る恐るです。先行車がいない場合は、スローダウンし先行車が現れるまで（抜かれるまで）待つ　がセオリーです。それも前回の反省で、先行者はサイクルジャージのロードバイクに限る。ママチャリご法度。知らないおっちゃんの自宅に着いても仕方ないのでね。

結論から言うと道間違えたのは２回だけ。往路、松尾中学の東の一見６差路に見えるややこしい小さい交差点を直進してしまい、住宅地に入り込んでしまったのと、復路、消防学校の北側で堤防道路？から自転車道に下りるべきところを、何を思ったか一本早く下りてしまい、上がろうにも行く手をふさがれてしまった　というのだけでした。きっと皆さん結構迷ってると思うよ。看板少ないし、路上ペイント剥げてるしね。特に、往路（北行）の府道202号線久我橋方面への左折は、一旦府道（橋）をアンダーパスし、マンションの横の公園に出ちゃって、え？　どうするの？になります。正解はアンダーパス後右へ超ヘアピンでＵターン？し、直面した橋を右折する（すなわち橋は右側通行になる）と言うものですが、アンダーパスしない方が判りやすい気もする。どうするの？地点で丁度ベンチが見えるので、私は休憩しますが、今日もそのまんま川べりの散歩道を走っていった人居ました。
それから、どこかで読んだ「虫渡り」。見た気がする･･。デカいのがウニョウニョ渡ってた。轢かないで本当に良かった。

嵐山ではダウンダウン？をポタリング。初めて渡月橋を渡りましたが、観光客が多いので随所で降車し押していました。いやあ観光地ですねえ。何か一人で自転車押してるの、バカみたいに思えてきたので、露店で抹茶味のアイスのような和菓子のようなのを買って、休憩所で食べてました。淋しーな。ちゃんと店に入りたいねえ。でも、汗まみれの自転車乗りの格好では、嵐山の上品なお店にはなかなか入る勇気が出ません。
観光客の多い通りから1本中に入ると、大きなお屋敷が並ぶ閑静な住宅地です。愛宕の懐に抱かれて、「山の鎌倉」って感じでした。いいなあ。

それから、流れ橋、また流れてました。破壊されてると言ったほうが適切かも。写真見ればダメージの大きさ判りますよね。先週走ったときは何とも無かったのに、日曜日に来た台風17号が犯人でしょうか。当分渡れません。

気温が低いせいか、前回より随分楽に帰って来れました。帰路は嵐山から一気に流れ橋PA：四季彩館まで走り、クリームパン食べてその後は京田辺付近と山田川で休憩。気力が萎えなかったのは大きい。さすがにソフトクリームは寒い感じだったのでクリームパンにしましたが、そのせいかな？　帰路は追風だったってのも大きい。踏めば30km/h位すぐ出てしまう感じでした。

沿道も稲刈り真っ盛り。半袖も涼しい感じ。ペットボトルもそろそろ凍らせるの止めねば。帰りの流れ橋まで溶けませんでしたから。日中は陽射しもほんわかで、大変恵まれたサイクリング日和でした。本日の走行距離　118km余。

デジカメも普通に撮れる様になりました。今日も前半は「真っ白」な写真だったので、よーく設定値を見てみたら、ISOと言うのが6400になっています。ISOが何なのか解りませんが、これをAUTOにしてみたら普通に写る様になりました。やっぱAUTOに限る！　カメラは賢い！

という事で、本日は４枚掲載。
おしまい。　m(_ _；)m



ここが起点　いや終点？

バックは渡月橋ですよー

沿道のコスモス。　秋～！

破壊された流れ橋　痛ましい

台風到来中

結構凄い風雨になっています。暴風警報出てるしね。

台風は今頃　潮岬辺りと思われますので、今が一番きついかな。街路樹は葉裏に返り、草は真横に靡き、路上は水面のように雨が風に流されています。そんな中でもイオンは普段通りの営業でした（行ってました）。私の自慢のジャンプビニール傘65cmも、開けた瞬間骨が90度折れ曲がり、骨と皮が分断されておシャカに。舐めたらあかん台風17号。シャッター閉め切っていますが、北側のシャッターは煽られてガシャガシャ鳴っています。

で、デジカメ買いました。オリンパスTough。名前の通りタフで防水仕様。水中でも撮影OKだそうで、カヤックで沈没しても、その状況を刻一刻と記録できる優れものです。（やれるんやったらやってみぃ　ですね　はい）　早速、台風の中で近所を撮影しました。
酷い写真ですねえ。わたしゃ本当に写真撮るの下手だわ。画像が粗くて白く、前のデジカメよりも酷くなった気もする。しかし、外に出た瞬間にカメラは（私も）ビショビショになるも、元気に撮影できました。良かった、防水仕様。
パノラマだのBeautyだのよく解らん機能がたくさんあるので、こういうのを駆使するともう少しまともな写真になるかも知れません。現在は全ての機能が”AUTO”です。カメラが私より賢いと信じているので。

さて、台風前に、きいちゃんの子供たち、どうしているかなと観察したら、長兄格の2匹が見当たりません。昨日の朝は1匹だけ確認できて、もうすっかりサナギ前の風格で、パセリの根元に隠れていました。もしかしたらサナギになってて、私如きには見つけられないのかも。（だと良いのですが）
更にその弟妹たちは、なんと8匹発見。この子達も日増しに大きくなっています。長兄格の2匹は「くうちゃん」と「けいちゃん」なのですが、その後は「さーちゃん・しーちゃん・すーちゃん･･･つーちゃん」と名付け。尤も、誰が誰だか判る筈もなく、呼ぶときは「みんなー　達者かあ？」となります。兎も角、健やかに育って無事に蝶々になってくれればそれで良し　と。

でもキアゲハって割と少食？　ずっと昔、山椒の木にアゲハの幼虫が付いた時は、あっという間に山椒が丸坊主になりましたけど、イタリアンパセリは「本当に食べてんのかな」位の感じで、予備にとカミさんが隣のプランターに植えた「普通のパセリ」は用無しになりそうです。（ま　人間が頂く　と）

暴風警報発令中の奈良市からでした。皆さん警戒しましょう。


行方不明の　くうちゃんorけいちゃん

暴風　来る



久し振りにパンク

涼しくなり今日からタイツでボーボー脛隠して走ってます。

仕事の先輩からのお勧めコース、生駒－交野－枚方－八幡－京田辺－木津川を始めて走行。
坂が無くて楽、と聞いていました。

自宅からは富雄川沿いを北上し、白庭台からR168に入ります。これをずっと北上。この道は、次女が網膜剥離で高槻の大学病院に入院していた時に車で走ったコースです。その当時は景色を愛でる余裕はありませんでしたが、今日は堪能。県府境の辺りからオゾンが急に増えます。一体何なのか判りませんが、「星のブランコ」があります。そして脇を流れる川はなんと「天の川」。ギンガ保育園では運動会をやっていました。まさにコスモスワ－ルド。
何だってこんな事に･･･。しかも枚方に。R1との交差点にも堂々「天の川」の表示がありますが、トラック・排気ガスだらけで写真を撮る気は失せました。

枚方市駅近くで京阪電車の線路をうまく越せず、ごちゃごちゃ走ってるうちに、かささぎ橋に通ずる4車線道路に出ました。しめしめ、これを真っ直ぐ行くと確か淀川べりに出た筈、それにしても路端汚いな、歩道広いし走ろかなとか考えながら前のミニバイクに付いて坂をダッシュしたら、パシュっとリアから音が。
あや？　漕ぐたびにパシュパシュ言うのでセロハン紙でも巻き込んだのかなと見ると、後輪がグニャとなりかけ。
あーー　ついにパンク！　しかも淀川を目の前にした、一番遠い所で。Vittoriaの神通力も4ヶ月は持たなかった･･･と嘆いても仕方ないので、脇の歩道に「ゆきかぜ」を上げて、周りを見渡すと丁度川べりの遊歩道があったので、そこでパンク修理。

確かに毎月パンクしてたけど、路上でチューブ交換は実は初めて。ドキドキ。まずギアを最小にして後輪を外し、「ゆきかぜ」をひっくり返して置いて、予備チューブ，タイヤレバーを出します。チューブを外して、空気を入れてみると確かに裂け傷から空気がシュワーと出てきます。タイヤの方は眺めてみるものの、どこに穴が開いているのか、何か刺さっていたのか判らない。ま、タイヤは異常なしとして躊躇わず予備チューブ装着。定石通り作業しタイヤをリムに嵌めるところまで20分強。いいペースと思ったら最後の10cmが嵌らない。タイヤレバーの先端も擦り減ってきて、最後は指力総動員で30分かかりで嵌め込みました。結局1時間弱のロスタイム。

携帯ポンプで空気入れます。先週デビューした「ミニモーフ」活躍。ゲージが無いので判りませんが80PSI位はすぐ入ったんじゃないかな。縦置きして押せるのは楽ですね。後輪装着して、手が油だらけになって、出発準備完了。いや、でもあと数十キロ走るんだよね。しかも自転車道メイン。やっぱ見て貰おうとR1沿いに確かあった筈のCBAまでバック。以前に何となく、よく行く場所にCBAがあるか調べたんですよね。チェーン店で良かった。

スマホで地図調べゆっくり走りました。1km少し先にCBA発見。初めての店ですが、空気を入れてもらい、予備チューブを買って、トイレも借りて手を洗い（実はこれが目的？）出発。

　§今回のチューブ交換で思った持ち物２つ。
　　○チューブの裂け目をマーキングするビニールテープ。タイヤの傷と照合しやすい。
　　○ウェットティッシュ。手は相当汚れます。軍手は細かい作業しにくいからなあ。

再び「かささぎ橋」に戻り、淀川べり道路へ。ここは快適ですねえ。でも御幸橋の手前はやっぱり工事中でした。その後、流れ橋PA：四季彩館で休憩し、いつも通りでしたが、木津川沿いに入った辺りから右足の上の方が痛烈にだるくなり、あーもうこの足　嫌　みたいな感じになりました。痛だるいと言うのか。自転車道を降りた後、エネルギーゼリー飲料？飲んで、ストレッチしてマシになりましたが、これも熱中症サインなんかねえ？　チューブ交換に夢中で確かに水分取ってなかったけど。

最後はパラパラと雨が降ってきましたが、幸い本降りになる前に帰宅できました。枚方・八幡周回コースは走行距離70km、確かに坂がなくて、くろんど池経由より楽ちんでした。
枚方といえば「近畿の熱帯」で知られています。やたら暑くてスコールも多い。それで枚方周回すると熱中症っぽくなるのかな（前回もそうだった）。

恐るべし枚方熱、秋も寄せ付けず。氷山でも誘致してくれ。


天の川　淀川と合流

ここも大阪府なんです

次はデジカメ

次女が、北海道の長女の所に遊びに行くと言うので、朝から車で関西空港へ。

次女JetStar-Japan　に搭乗。いろいろ違います。まずホームページが如何にも外資系。コマーシャルたっぷりですが、肝腎な事は載っていなかったりする。これは文化の違いでもあるので、手取り足取りの日本式が良いのかどうかは、グローバル化という視点でよく考えねばなりません。
C/IマシンはIBM製でした。マシンの裏を覗いていたらスタッフのお嬢さんから怪しまれました。IBMのこう言ったマシンは国内では珍しいですね。OKIとかNCRとかかと思った。

関空の展望デッキから搭乗機のエアバスA320を見送って来ましたが、丁度出発タイムなのか、出発便が10機位、立て続けにtake-off。ゲートはガラーン。ま、エールフランスやアリタリア、フィンエア等のヨーロッパ便があったので体面保てた感じ。大国際空港にしては賑わいが足りん気がしました。知らない尻尾が時々あったけど、そのうち一つを調べたらガルーダでした。あんなにきれいな尻尾になってたのね。

展望デッキでは、バズーカ砲のようなカメラを構えたカメラマン達が、飛行機の写真を超連写でカシャカシャカシャカシャ･･･。デジカメだから出来るんでしょうが、一体１日で何枚撮るんだろう。後で整理するのめっちゃ大変な気がする。
そして私も、デジカメを更新することを決意。テレビに続いて大物家電（デジカメって家電？）の購入です。現在使っているのはFUJI　FinePix40i。（実は機種名も今実機見て確認した程度の認識です）10年位前の機種ですが、高かったんだよ！　サイクリングの写真は大抵これで撮っているのですが、まだまだきれいに撮れます。でも2日に1度（撮影枚数10枚位）で電池を充電しなければならず（エネループ単3を2本）、しかもその都度日付や撮影サイズ等がリセットされるので結構面倒。更に太陽の下で撮影すると、液晶画面が全く見えず、ファインダー頼みです。よってズームしても、実際はどうなっているのか判らないで撮影する事になります。ま、割と不便。ついでに耐水性はゼロなので、琵琶湖の写真はいつも必死のパッチで撮ったものです。
今度はデッキに縛り付けて、水を被っても大丈夫になものにしたいと思うのです。狙いはオリンパス・タフです。これからネット検索じゃ。

帰宅後は、TR-1すずらん号のタイヤバルブを先日届いたコンバータで米式化。予定通り携帯ポンプも交換できました。英式のミニミニポンプ（BB製）はお蔵入りになりました。

そうそう、きいちゃんの子供たちがイタリアンパセリに居ます。長兄格のが2匹、鳥のウンチサイズのが大量。カミさんは「やっぱ間引くしかないか」と悩んでいます。今生まれた子達は夏アゲハなのか春アゲハなのかどっちでしょうね。

そうそうもう一つ。おととい琵琶湖で遭遇した船ですが、琵琶湖汽船じゃないし何だろうと調べた結果、滋賀県の持ち船で、小学生等の研修に使用する”うみのこ”と判明。928トンの船でした。滋賀県では全ての小学生がこの船で水上研修：琵琶湖や環境学習，甲板磨き等の船のアクティビィティを受けるそうです。良い取り組みですね。みずみずしい感性が育つことでしょう。

「ビワコの水止めたるで」は京阪神への滋賀県民の殺し文句です。これも”うみのこ”で教えてるのかな。　ま、奈良は影響ないんでお好きなように。

GK159便テイクオフ

英式⇒米式バルブコンバータ装着

ＯＤＯ ３０００ｋｍ突破

昨晩、お荷物が届きました。CBAネットショップから。

指切りグローブ，バーテープ，携帯ポンプミニモーフ，英式→米式バルブコンバータ。
グローブは、2年以上酷使している指切りグローブの指のところが本当に切れてきて、糸ビロビロになってるので代替品。今回もルイガノブランド。バーテープはいつか白に変えてやるの決意表明。ポンプは今回の本命で、かつてパンクだらけの時に小さいポンプの非力さに泣いてきたので、遂に手を出してしまった「モーフ」系。

本当はロードモーフなんでしょうが、35cmの長さにはちょっと抵抗感。ミニで妥協しましたが、ミニでもホースがついていて、垂直に立ててＴ字ハンドルで、ワッセワッセできます。で、余ったポンプは「すずらん号」へ。
そこで必要なのがバルブコンバータ。何しろLGS-TR1は英式バルブなのです。これ、結構制限になりまして、これまで「すずらん号」には本当にミニの平べったい、これでホンマに入るんかいな　みたいなポンプをトップチューブに括りつけていたのです。英式対応の携帯ポンプって種類少なくてね。
バルブを米式にすることで「普通のポンプ」を「普通の付け方」出来ます。楽しみ♪

早速朝から「ゆきかぜ」にミニモーフを付けました。これでシートチューブのタボ穴も埋まりました。
で、試運転？で橿原神宮へ。本日の経路は、広陵町の竹取公園経由。職場の地元民から、この週末、竹取公園で「かぐや姫祭り」がありますとアナウンスされたからです。

今日は葛城自転車道から途中で外れ、JR法隆寺駅を経由して、大和川沿いを西進し王寺町へ。そこからは西大和ニュータウンを通って竹取公園へ向いました。
竹取公園では露店が並び、駐車場も大賑わい。普段とえらい違い。池には龍まで居りました。でも「かぐや姫」は見なかった･･･。

以後は、真美が丘ニュータウンから中和幹線・葛城自転車道経由で橿原神宮までいつものコース。空には入道雲が出ていましたが、その高空には「ひつじ雲」。ボウボウ脛を出して走るのも今回限りかな。帰りは大和自転車道を普通に走り、往復72km。9月も300km突破しました。そして、「ゆきかぜ」のODO　3000km突破。10ヶ月かかりました。ま、休日サイクリストとしては平均くらいでしょうか。

さてテレビ。電源ONから画面が点くのに20分かかるようになったので、遂に買換えを決意。本日夕方、量販店で再びAQUOSを注文。若干インチアップ（と言うのか？）して40型に。これ以上は家具の中に入らないギリギリの所。同じAQUOSでも価格が全然違うので、店員さんに聞くと
　店員さん　「外付けHDに2番組を同時録画する場合、片方を別の場所のHD装置にして無線LANで飛ばせたりします･･･。」　
　私　「要らんわ、そんなアクロバット」
　店員さん「テレビだけでしたら一緒です」
と言うことで、ベーシックな機能のみのテレビになりました。ま、売れにくい商品を引き取ってあげた（店にとっては押し付けた？）って感じも無きにしも非ず。実機は来週初めに到着予定。本当に家具に入るかな。

ミニモーフを付けた為の試運転ですが、出番なくて良かった。道路の端っこって実にいろんなもの落ちていて、危険極まりないですもんね。本日避けたbest3.

　１：小さいイタチの死骸　→　車に撥ねられたんでしょう、可哀想に
　２：道路横断を決意した大きいケムシ　→　こんなの轢いたら自転車も気持ちも後々大変
　３：ネズミ捕り中のおまわりさん　→　植木の陰からヌッと出るのはやめて下さい、事故の元

安全運転、前方注視、後方注意。秋の交通安全週間です。


本日の自慢　ミニモーフ

柔道　野村選手の記念碑（竹取公園）